RFID İLE İZLENEBİLİRLİK

Otomotiv endüstrisi tedarikten dağıtıma kadar olan süreçte RFID teknolojisinin olanaklarından nasıl faydalanabilir?

Otomotiv sanayi yirmi yıldan uzun bir süredir, çoğunlukla araç gövde taşıma sistemlerinin tanımlanması için RFID çözümlerini kullanmaktadır. Gelişen teknoloji ve RFID konusunda uzman olan Turck ’un otomotiv sanayindeki bilgi birikimi sayesinde endüstri bu gün her bir araç gövdesi ve farklı parçası için farklı veri taşıyıcılar kullanmayı göz önüne almaktadır. Bu şekilde sürekli teşhisin ve üretim süreci boyunca devamlı kalite kontrol yapabilmenin avantajlarından yararlanmak mümkün olacaktır.

Birçok araç üreticisi devamlı tanımlama yapmanın olanaklarını değerlendirmektelerdir.

Optik otomatik tanımlama sistemleri ile karşılaştırıldığında RFID’ nin önemli avantajlarından bir tanesi, kullanıcı veri taşıyıcılarındaki verileri okuyabilirken aynı zamanda üzerine veri yazabiliyor olmasıdır. Veri taşıyıcılar tüm üretim döngüsü ve kalite testleri boyunca ilgili parçalara eşlik etmektedir. İlgili veri otomatik olarak ürün ile ilişkili bu veri taşıyıcılara yazılır ve üretim döngüsü sonunda okunurlar. Kullanılan veri taşıyıcı sayesinde, ilgili ürün için üretim sürecinin bitmesi ile kalite kontrol protokollerinin izlenmesi mümkün olmakta, bu sayede üretim sırasındaki tüm aşamalar izlenebilmektedir.

RFID teknolojisinin diğer önemli bir faydası ise elektromanyetik radyo dalgaları ile bilgi transferi yapılabilmesiyle çevresel bozucu etkilere karşı daha az hassas olmasıdır. Harici olarak bağlanmış barkodlar yüksek sıcaklık altında, kirli veya nemli ortamlarda kullanılamaz hale gelmekte iken, özel RFID veri taşıyıcılar ve dayanıklı tarayıcıları sayesinde RFID sistemlerinin, boyahane atölyeleri veya fırınlar gibi, çok zorlu koşullar altında veya net bir görüşün olmadığı ortamlarda kullanılabilmektedirler.

Otomotiv endüstrisinde yeni fikirler

Yüksek sıcaklık dayanımlı bu veri taşıyıcıları üretilen araçların ana gövdelerini taşımaya yarayan taşıyıcılara yerleştirilmişlerdi. Bu yöntem ile üretim hattı boyunca taşıma sistemi aynı kaldığı sürece son montaja kadar tüm üretim takip edilmektedir. Araç gövdesi, motor veya aks gibi daha büyük donanımların taşınmasında çoğunlukla tek raylı konveyörler veya kızaklar gibi farklı tipteki taşıyıcılar tanımlanmaktadırlar.

Eğer veri taşıyıcı üretim sürecini başında araç gövdesine sıkı bir şekilde monte edilirse boyamadan son montaja hatta dağıtıma kadar olan süreçte istenilen zamanda güvenli bir şekilde tanımlama mümkün olacaktır..

Araç gövde tanımlamasında UHF sistem kullanım sebepleri

Veri taşıyıcıları taşıma sistemleri üzerinde bulunduğunda okuma-yazma kafaları ile veri taşıyıcı arasında nispeten küçük sabit bir alan vardır. Burada maksimum iletim mesafesi sabit kalmaktadır. Eğer veri taşıyıcı araç gövdesine monte edildi ise kaçınılmaz olarak mesafe daha da artacaktır. Çoğu zaman bu mesafe 30cm ila 100 cm arasındadır. Bu sebeple 13.56 MHz frekans aralığında çalışmakta olan HF sistemleri uzak mesafeler için kullanılamamaktadır. Bu frekans hatasız kablosuz haberleşme ve yüksek okuma yazma hızı garanti etmesinden dolayı 20 cm e kadar olan iletim mesafelerinde çok kullanılmakta veri taşıyıcıları çok hızlı bir şekilde okunabilmektedir. Daha uzak mesafeli araç gövde tanımlama sistemleri için başka çözümlere ihtiyaç duyulmaktadır.

Tedarikçiden son montaja kadar

UHF in iddialı olmasındaki esas etken oldukça düşük veri taşıyıcı fiyatlarıdır.Bu etken ile birçok araç üreticisi gelecek modellerinde araç gövdeleri üzerine veri taşıyıcısı bulundurmaya ikna olmaktadır. Buda gövdeden boyahaneye kadar tüm üretim süreci boyunca tanımlama olanağının mümkün olacağı anlamına gelmektedir. Ama hepsi bu değil; Turck ’un dâhil olduğu diğer bir projede ise tedarikçilerden gelen parçaların RFID ile kontrol olasılığı test edilmekte böylece son montaja kadar olan tüm üretim süreci kablosuz tanımlama sistemleri ile optimize edilebilmesi test edilmektedir.

Daha fazla bilgi

Bu bölümde

Ürün Kategorileri

Teknolojiler